Avvenne il 23 Aprile

Stazioni e fermate: Palermo S. Erasmo,
Bandita, Palermo Acqua dei Corsari,
Villabate Paese, Portella di Mare,
Misilmeri, Bolognetta-Marineo, Mulinazzo,
Baucina-Ciminna, Villafrati-Cefalà
Diana, Mezzoiuso, Godrano, Ficuzza,
 Bifarera, Scalilli, Donna Beatrice,
Corleone, Censiti, Ridocco,
Campofiorito, Tarucco, Contessa
 Entellina, Bisacquino, Chiusa Sclafani,
S. Carlo, Burgio

1863

Sicilia nostra. 

Viene inaugurata la prima ferrovia in Sicilia: la Palermo-Bagheria, di 13 chilometri.

Passeranno ancora ventitré anni perché la ferrovia Palermo Sant'Erasmo-Corleone-Contessa Entellina-San Carlo-Burgio, linea a scartamento ridotto (950 mm) di 112,29 km, divenisse operativa tra il 1886 e il 1959. 

Questa collegava Palermo con l'entroterra, passando per Misilmeri, Corleone, stazione Contessa E. c/o c.da Batellaro, Bisacquino, Chiusa Sclafani e terminando a Burgio, rivestendo un ruolo chiave per il trasporto merci e passeggeri. Fu costruita in varie fasi tra il 1886 e il 1931, e  fu chiusa definitivamente tra il 1954 e il 1959 a causa della concorrenza del trasporto su gomma e dei costi di gestione. Era una linea a scartamento ridotto (950 mm), tipico di molte ferrovie secondarie siciliane dell'epoca. La linea era nota anche per aver collegato l'entroterra siciliano al capoluogo siciliano, facilitando commercio e pure connessione sociale prima del corrente sviluppo della rete stradale.